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Stuttgart21 ist Umweltschutz...
Muss mich schon wundern... (31.7.10) |
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George Stephenson |
| 1781 |
Der
Ingeneur und Pionier der Dampflokomotiven George Stephenson wird am 9.
Juni in Wylam bei Newcastle als eines von sechs Kindern in einer
ärmlichen Familie geboren. |
| 1789 |
George Stephenson lernt an der Seite des Vaters in der Kohlenmine von Wylam. Er begeistert sich früh für den Maschinenpark. An einer Abendschule lernt er Lesen und Schreiben. |
| 1802-1811 |
George Stephenson wird zum Maschinisten ernannt. Er heiratet Fanny Anderson, die ihm einen Sohne schenkt, den später ebenfalls berühmten Robert Stephenson. Zwei Jahre nach der Geburt stirbt seine erste Frau, George wird noch zweimal heiraten. |
| 1812 |
Stephenson setzt mit
den Arbeiten der Dampfmaschinen- Konstrukteure James Watt und
Richard
Trevithick auseinander. Trevithick hatte schon 1804 eine
betriebsfähige Dampflokomotive fertiggestellt, ist also
entgegen der landläufigen Meinung der eigentliche Erfinder der
Technik. Interessanterweise entstand die dampfbetriebene Lokomotive
noch weit vor dem dampfbetriebenen Webstuhl. Der Erfinder Joseph-Marie
Jacquard
hatte zwar die frühzeitig die Automatisierung des Webstuhls
vorangetrieben, nicht aber die Antriebstechnik. |
| 1813 | Stephenson wird durch den Erfolg der "Puffing Billy" von William Hedley angespornt. Er überzeugt den Direktor einer Kohlenmine zum Bau einer eigenen Lokomotive. |
| 1814 |
Mit der
"Blücher" stellt Stephenson ein eigenes Modell vor. Es ist
zwar noch wenig praxistauglich, aber ein Prototyp für weitere
Entwicklungen. |
| 1825 | Mit der "Stockton-Darlington-Railway wird die erste Eisenbahnstrecke der Welt eingeweiht. Stephenson steuert die "Locomotion" als erster Ingeneur. |
| 1826 |
George Stephenson wird zum Chefingenieur des Eisenbahnbaus zwischen Liverpool und Manchester. Die Strecke soll Englands wichtigstes Industriegebiet mit dem Hafen verbinden. |
| 1829 |
Fertigstellung der
"Liverpool-Manchester-Railway". Beim legendären Rennen von
Rainhill zeigt sich die Überlegenheit von Stephensons
Röhrenkessel. |
| 1835 |
Zwischen
Nürnberg und Fürth eröffnet die erste
Eisenbahn in Deutschland. Die Lokomotive "Adler" ist eine Konstruktion
von Vater und Sohn, George und Robert Stephenson. |
| 1836 |
Unter der Bauleitung
von Stephenson sind in England zu diesem Zeitpunkt schon 214 Meilen
Gleise verlegt. |
| 1845 |
Bei einer
Auslandsreise nach Belgien und Spanien erkrankt George Stephenson an
einer schweren Rippenfellentzündung. Er führt von nun
an ein zurückgezogenes Leben auf seinem Landsitz Tapton House
bei Chesterfield. |
| 1848 |
Am 12. August
stirbt George Stephenson. Der Sohn Robert Stephenson wird sein
Lebenswerk fortführen. |
| Literatur: Smiles, Samuel: The Life of George Stephenson. London 1884, Nachdruck 2001; Preuß, Erich: George Stephenson. Leipzig 1987. |