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Grüne Autobahnen
Hauptsache, es geht gegen... (22.1.12)

	Henry Ford
1863	Henry Ford wird am 30. Juli in Dearborn nahe Detroit im US-Bundesstaat Michigan geboren.
1876	Als er 13 Jahre alt, stirbt die Mutter. Zu dieser Zeit führt er schon mechanische Experimente durch.
1878	Henry verdient sich mit 15 Jahren Geld durch das Reparieren von Uhren. Außerdem baut er seinen ersten Verbrennungsmotor.
1879	In Detroit beginnt Henry Ford mit einer Lehre zum Maschinist.
1887	Heirat mit Clara Bryant.
1891	Ford wird bei der Edison Illumination Company als Ingenieur eingestellt.
1893	Im Jahr seiner Beförderung zum Chefingenieur wird sein Sohn Edsel Bryant Ford geboren.
1896	Nach jahrelangen Experimenten konstruiert Henry das "Quadricycle", sein erstes durch einen Verbrennungsmotor angetriebenes Fahrzeug.
1899	Mit der Detroit Automobile Company versucht Henry Ford erstmals, seine Fahrzeuge zu verkaufen. Die Firma wird allerdings schon wenige Jahre nach ihrer Gründung zahlungsunfähig.
1903	Henry gründet die Ford Motor Company und beschreitet mit dem Sponsoring eine neue Form der Werbung. Er gehört zu den ersten Geldgebern für das "Indianapolis-500" Rennen.
1913	Mit der Einführung des Fließbands erreicht die Ford Motor Company eine enorme Steigerung ihrer Produktion. Die Produktions- und Verkaufszahlen schießen in die Höhe.
1914	Ford perfektioniert sein Fließbandsystem, indem er auch die Verarbeitung von Rohmaterialien mit einbezieht. Er reduziert die Abhängigkeit von anderen Firmen.
1918	Henry übergibt seinem Sohn Edsel die Präsidentschaft über sein Imperium, behält aber selbst die Fäden in der Hand. Wegen des Konkurrenzdrucks gehen die Geschäfte trotzdem zurück.
1922	Henry Ford publiziert antijüdische Artikel. Später wird er sich dem America First Committee anschließen, das die Intervention der USA gegen das nationalsozialistische Deutschland verhindern möchte.
1937-1940	Die Gewerkschaften fordern höhere Löhne. Es kommt zu harten Auseinandersetzungen, bei denen Henry Ford mit brutaler Härte vorgeht. Als sein Konzern dadurch an Ansehen verliert,lenkt der ein. 1940 unterschreibt er schließlich einen Vertrag mit der Gewerkschaft.
1943	Als sein Sohn Edsel Ford an Krebs stirbt, übernimmt Henry wieder das Amt des Präsidenten der Ford Motor Company. Doch das Unternehmen fährt Verluste ein.
1945	Henry Ford ernennt seinen namensgleiche Enkel Präsidenten über die Ford Motor Company und zeiht sich aus dem Unternehmen zurück.
1947	Henry Ford stirbt am 7. April 1947 in der Autostadt Detroit.

	Literatur: Heinz Sponsel: Henry Ford. Vom Blechesel für jeden zum Traumwagen für alle. Gütersloh 1960; Eduardo Squiglia: Fordlandia. Hamburg 2002.